Новата ера на новата енергийна автомобилна индустрия рамета на двойната мисия на индустриалната трансформация и надграждане и защита на атмосферната среда, която значително задвижва индустриалното развитие на високо напрежение и други свързани аксесоари за електрически превозни средства, а кабелните производители и сертифициращи тела са инвестирали голяма енергия в научните изследвания и разработване на високопоставени кабели за кабели за електросналичи. Кабелите за високо напрежение за електрически превозни средства имат високи изисквания за производителност във всички аспекти и трябва да отговарят на стандарта ROHSB, стандартните изисквания на пламъка за забавяне на UL94V-0 и меки производителност. Тази статия представя материалите и технологията за подготовка на кабели с високо напрежение за електрически превозни средства.
1. Материалът с кабел с високо напрежение
(1) Проводник на кабела
Понастоящем има два основни материала на кабелния проводник: мед и алуминий. A few companies think that aluminum core can greatly reduce their production costs, by adding copper, iron, magnesium, silicon and other elements on the basis of pure aluminum materials, through special processes such as synthesis and annealing treatment, improve the electrical conductivity, bending performance and corrosion resistance of the cable, in order to meet the requirements of the same load capacity, to achieve the same effect as copper core conductors or even better. По този начин производствените разходи са значително спестени. Въпреки това, повечето предприятия все още разглеждат медта за основен материал на проводниковия слой, на първо място, съпротивлението на медта е ниско, а след това по -голямата част от работата на медта е по -добра от тази на алуминия на същото ниво, като голям ток носещ капацитет, загуба на ниско напрежение, ниска консумация на енергия и силна надеждност. Понастоящем изборът на проводници обикновено използва националния стандарт 6 меки проводници (удължаването на единичната медна жица трябва да бъде по -голям от 25%, диаметърът на монофиламента е по -малък от 0,30), за да се гарантира мекотата и здравината на медния монофиламент. Таблица 1 изброява стандартите, които трябва да бъдат изпълнени за често използвани материали за меден проводник.
(2) Изолационни слоеви материали на кабели
Вътрешната среда на електрическите превозни средства е сложна при избора на изолационни материали, от една страна, за да се гарантира безопасното използване на изолационния слой, от друга страна, доколкото е възможно, за да изберете лесна обработка и широко използвани материали. Понастоящем често използваните изолационни материали са поливинилхлорид (PVC),кръстосано омрежен полиетилен (XLPE), силиконов каучук, термопластичен еластомер (TPE) и др., И основните им свойства са показани в таблица 2.
Among them, PVC contains lead, but the RoHS Directive prohibits the use of lead, mercury, cadmium, hexvalent chromium, polybrominated diphenyl ethers (PBDE) and polybrominated biphenyls (PBB) and other harmful substances, so in recent years PVC has been replaced by XLPE, silicone rubber, TPE and other environmentally friendly materials.
(3) Материал на слоя за екраниране на кабели
Защитният слой е разделен на две части: полупроводящ екраниращ слой и сплетен екраниращ слой. Съпротивлението на обема на полупроводящия екраниращ материал при 20 ° C и 90 ° C и след стареенето е важен технически индекс за измерване на екраниращия материал, който косвено определя експлоатационния живот на кабела с високо напрежение. Общите полупроводими материали за екраниране включват етилен-пропиленов каучук (EPR), поливинилхлорид (PVC) иполиетилен (PE)базирани материали. В случай, че суровината няма предимство и нивото на качеството не може да бъде подобрено в краткосрочен план, научните изследователски институции и производителите на кабелни материали се фокусират върху изследването на технологията за обработка и коефициента на формули на екраниращия материал и търсят иновации в съотношението на състава на екраниращия материал, за да подобрят цялостното представяне на кабела.
2. Процес на подготовка на кабел с височина напрежение
(1) Технология на проводника на веригата
Основният процес на кабела е разработен от дълго време, така че има и техните собствени стандартни спецификации в индустрията и предприятията. В процеса на рисуване на тел, в съответствие с премахването на режима на единичен проводник, оборудването на закрепването може да бъде разделено на разпръскваща машина за пробиване, разпръскваща машина за оформяне и разпръскваща/разпръскваща машина за пробиване. Поради високата температура на кристализация на медния проводник, температурата на отгряване и времето са по -дълги, е подходящо да се използва непрекъснатото машинно оборудване, за да се извърши непрекъснато дърпане и непрекъснато издърпване на Monwire, за да се подобри удължението и скоростта на счупване на тел. Понастоящем кръстосаният свързан полиетилен кабел (XLPE) напълно замени кабела на маслената хартия между 1 и 500kV нива на напрежение. Има два често срещани процеса за образуване на проводник за XLPE проводници: кръгло уплътняване и усукване на тел. От една страна, телената сърцевина може да избегне високата температура и високото налягане в кръстосания тръбопровод, за да притисне екраниращия му материал и изолационния материал в нанизателната телена празнина и да причини отпадъци; От друга страна, той също може да предотврати инфилтрацията на водата по посоката на проводника, за да се осигури безопасната работа на кабела. Самият меден проводник е концентрична структура на струпване, която се произвежда най -вече от обикновена рамка, която се напъва, машина за раздробяване на вилицата и др. В сравнение с процеса на кръгова уплътняване, той може да гарантира образуването на проводник на кръг.
(2) Процес на производство на изолация на кабела на XLPE
За производството на XLPE кабел с високо напрежение, котешното сухо кръстосано свързване (CCV) и вертикалното сухо кръстосано свързване (VCV) са два формиращи процеса.
(3) Процес на екструзия
По-рано производителите на кабели са използвали вторичен процес на екструзия, за да произвеждат кабелна изолационна сърцевина, като първата стъпка в същото време екструдиращ проводник и изолационен слой, а след това омрежени и навити в таблата на кабела, поставени за период от време и след това екструдиращ изолационен щит. През 70-те години на миналия век в изолираното телено ядро се появи 1+2 процес на трислойна екструзия, което позволява да се завършат вътрешното и външното екраниране и изолация в един процес. Процесът първо екструдира проводниковия щит след кратко разстояние (2 ~ 5m) и след това екструдира изолацията и изолационния щит на щита на проводника едновременно. Първите два метода обаче имат страхотни недостатъци, така че в края на 90-те години доставчиците на оборудване за производство на кабели въведоха процес на производство на трислоен съвместен производствен, който едновременно екструдира екраниране на проводника, изолация и изолация. Преди няколко години чуждите страни също пуснаха нова глава на екструдерния варел и извита дизайн на мрежеста плоча, като балансираха налягането на потока на кухината на винта, за да се облекчи натрупването на материал, удължаване на непрекъснатото време на производство, заменяйки непрекъснато промяната на спецификациите на дизайна на главата също може да спести значително разходи за престой и да подобри ефективността.
3. Заключение
Новите енергийни превозни средства имат добри перспективи за развитие и огромен пазар, се нуждаят от поредица от кабелни продукти с високо напрежение с високо натоварване, висока температурна устойчивост, електромагнитен ефект на екраниране, устойчивост на огъване, гъвкавост, дълъг трудов живот и други отлични показатели в производството и заемат пазара. Материалът с високо напрежение на електрически превозни средства и неговият процес на подготовка имат широки перспективи за развитие. Електрическото превозно средство не може да подобри ефективността на производството и да гарантира използването на безопасността без кабел с високо напрежение.
Време за публикация: 23-2024 август